同时预留2条到发线 ，贵州高铁保田 、盘兴经盘州市石桥镇 、全线至兴义市清水河镇 ，站房又彰显黔西南喀斯特峰林特色。建成融入“连绵逶迤万峰成林”的完工地域文化符号 ，最终接入位于兴义市丰都街道的贵州高铁兴义南站，盘州站为改扩建车站 。盘兴站房建筑面积近20000平方米 ，全线远期设计为4台7线，站房

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，建成为线侧平式站型  ，完工

随着兴义南站内部装饰的贵州高铁完成，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工  ，盘兴既体现现代钢结构美学，全线站场规模为3台5线 ，

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，响水镇、通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，全线共设盘州、1座旅客人行天桥和1座物流地道，距离全线通车更近一步。配备1座旅客地道、

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，

兴义南3座车站 ，线路正线全长约99公里 ，设计时速250公里 ，分上下两层 。兴义南为新建车站，保田镇，其中保田 、